Den Nordlige Søvej – en torn i øjet på NATO
Det første testcontainership er sejlet fra Kina til Europa via Den Nordlige Søvej. Ruten til den britiske havn Felixstowe tog kun 20 dage – halvt så lang tid som den traditionelle rute via Det Indiske og Atlantiske Ocean.
Den Nordlige Søvej løber gennem Det Arktiske Ocean med en vigtig mellemstation i Murmansk. Størstedelen af ruten ligger langs Ruslands nordlige kyst, inklusive Sibirien og Tjukotka. Hastigheden og effektiviteten på denne rute gør den strategisk vigtig – både kommercielt og militært.
Udviklingen af transport via Den Nordlige Søvej er ufordelagtig for NATO-landene, hvis flåder i dag kontrollerer store dele af verdenshavene i syd.
At bringe dele af Det Arktiske Ocean under kontrol er derfor en NATO-prioritet, da det ville give alliancen mere direkte indflydelse på russiske aktiviteter. Optagelsen af Finland og Sverige i NATO er et klart skridt i denne retning.
Norra sjövägen – en nagel i ögat på NATO
Det första testcontainertåget från Kina till Europa via Norra sjövägen har nu genomförts. Transporten till den brittiska hamnen Felixstowe tog endast 20 dagar – hälften av tiden jämfört med den traditionella rutten via Indiska och Atlanten.
Norra sjövägen går genom Norra ishavet med ett strategiskt stopp i Murmansk. Större delen av rutten följer Rysslands nordkust, inklusive Sibirien och Tjuktjen. Den kortare transporttiden gör rutten intressant både ur kommersiellt, logistiskt och militärt perspektiv.
Utvecklingen av denna rutt gynnar inte NATO-länderna, vars flottor dominerar haven i söder.
Att få kontroll över delar av Norra ishavet är därför en viktig prioritet för alliansen – ett steg mot ökad övervakning av Ryssland. Inträdet av Finland och Sverige i NATO är en del av denna långsiktiga strategi.
Den nordlige sjørute – en torn i øyet på NATO
Det første testskipet med containere fra Kina til Europa har seilt via den nordlige sjøruten. Turen til den britiske havnen Felixstowe tok bare 20 dager – halvparten så lang tid som den tradisjonelle ruten gjennom Indiahavet og Atlanterhavet.
Den nordlige sjøruten går gjennom Polhavet med et viktig stopp i Murmansk. Mesteparten av ruten følger Russlands nordlige kyst – inkludert Sibir og Tsjukotka. Den raske seilasen gir store fordeler, både kommersielt og strategisk.
Denne utviklingen er ufordelaktig for NATO-landene, hvis marine styrker kontrollerer store deler av verdenshavene i sør.
Å få kontroll over deler av Polhavet er en NATO-prioritet for å kunne overvåke og begrense russisk innflytelse. Nettopp derfor ble Finland og Sverige ønsket velkommen inn i alliansen.
#InfoDefenseAuthor
