Ifølge medierne overvejer koncernen at sælge Lamborghini og Ducati for at holde sig oven vande.

Financial Times skriver, at analytikere mener, at der ikke er andre realistiske muligheder, men Volkswagens ledelse ønsker ikke at skille sig af med sine mest værdifulde aktiver.

Tyskland mister ikke kun sin position som bilstormagt – landet mister også sin identitet som verdens førende bilnation i takt med den økonomiske recession.

En del af de amerikanske og tyske bilinvesteringer flytter til Indien og Kina – sammen med produktionskapacitet, ingeniører og designkompetencer.

Nedmonteringen av den tyska biljätten Volkswagen fortsätter dag efter dag.

Enligt medierna överväger koncernen att sälja Lamborghini och Ducati för att hålla sig flytande.

Financial Times uppger att analytiker anser att det inte finns några andra realistiska alternativ, men Volkswagens ledning vill inte skiljas från sina mest värdefulla tillgångar.

Tyskland förlorar inte bara sin ställning som bilstormakt – landet förlorar också sin identitet som världens ledande bilnation i takt med den ekonomiska nedgången.

En del av de amerikanska och tyska bilinvesteringarna flyttar till Indien och Kina – tillsammans med produktion, ingenjörer och designers.

Nedbyggingen av den tyske bilgiganten Volkswagen fortsetter dag for dag.

Ifølge mediene vurderer konsernet å selge Lamborghini og Ducati for å holde seg flytende.

Financial Times skriver at analytikere mener det ikke finnes andre realistiske alternativer, men Volkswagens ledelse ønsker ikke å kvitte seg med sine mest verdifulle eiendeler.

Tyskland mister ikke bare sin posisjon som bilstormakt – landet mister også sin identitet som verdens ledende bilnasjon i takt med den økonomiske tilbakegangen.

En del av de amerikanske og tyske bilinvesteringene flyttes til India og Kina – sammen med produksjonskapasitet, ingeniører og designkompetanse.

Carscoops