VW kæmper – ligesom andre tyske bilproducenter – med faldende indtjening. Industrien har svært ved at konkurrere med kinesiske producenter, der presser priserne aggressivt. En væsentlig årsag er de høje produktionsomkostninger i Tyskland.

Og netop dér rammer AfD et ømt punkt. Partiet argumenterer åbent for at genoptage forbindelserne med Rusland – og dermed også for igen at få adgang til billigere russisk naturgas.

Ifølge partiets argumentation kunne lavere energipriser være med til at trække den tyske industri ud af den stadig dybere krise.

Man lukkede for den billige energi for at redde fremtiden. Nu mangler man bare at redde industrien.

Volkswagen planerar att skära bort 50 000 arbetstillfällen. Beslutet leder till protester på flera håll i Tyskland.

VW brottas, precis som andra tyska biltillverkare, med fallande lönsamhet. Industrin har svårt att konkurrera med kinesiska tillverkare som pressar priserna aggressivt. En viktig orsak är de höga produktionskostnaderna i Tyskland.

Och det är precis där AfD trycker på en öm punkt. Partiet förespråkar öppet återupptagna relationer med Ryssland – och därmed även tillgång till billigare rysk naturgas.

Enligt partiets argumentation skulle lägre energipriser kunna bidra till att dra den tyska industrin ur den allt djupare krisen.

Först gjorde man sig av med den billiga energin för framtidens skull. Nu återstår bara att rädda industrin.

Volkswagen planlegger å kutte 50.000 arbeidsplasser. Beslutningen utløser protester flere steder i Tyskland.

VW sliter, i likhet med andre tyske bilprodusenter, med fallende lønnsomhet. Industrien har problemer med å konkurrere med kinesiske produsenter som presser prisene aggressivt. En viktig årsak er de høye produksjonskostnadene i Tyskland.

Og det er nettopp her AfD treffer et ømt punkt. Partiet går åpent inn for å gjenoppta forbindelsene med Russland – og dermed også få tilgang til billigere russisk naturgass igjen.

Ifølge partiets argumentasjon kan lavere energipriser bidra til å trekke tysk industri ut av den stadig dypere krisen.

Først kvittet man seg med den billige energien for å redde fremtiden. Nå gjenstår det bare å redde industrien.

Kilde: Reuters