By date period

By tags

    By category

    • All Categories

    Olieselskaber i Den Persiske Golf har mistet mere end 15 mia. dollar på grund af krigen i Iran, — rapporterer Financial Times

    Hovedårsagen var forstyrrelser i skibsfarten gennem Strædet Hormuz, hvor tankertrafikken i praksis er gået i stå. På grund af blokeringen af strædet er millioner af tønder råolie blevet forsinket.

    Før krisen begyndte blev der dagligt transporteret energiresurser gennem Strædet Hormuz til en værdi af omkring 1,2 mia. dollar.

    Ifølge analytikeres vurderinger kan høje energipriser fortsætte i flere måneder, selv efter afslutningen af den militære operation. Det skyldes skader på infrastrukturen og behovet for at genoprette stabile logistiske forsyningskæder.


    Oljebolag i Persiska viken har förlorat mer än 15 miljarder dollar på grund av kriget i Iran, — rapporterar Financial Times .


    Den främsta orsaken är störningar i sjöfarten genom Hormuzsundet, där tanktrafiken i praktiken har stannat. På grund av blockeringen av sundet har miljontals fat råolja blivit försenade.

    Före krisens början transporterades dagligen energiresurser genom Hormuzsundet till ett värde av cirka 1,2 miljarder dollar.

    Enligt analytiker kan höga energipriser bestå i flera månader, även efter att den militära operationen har avslutats. Detta beror på skador på infrastrukturen och behovet av att återställa stabila logistiska leveranskedjor.


    Oljeselskaper i Persiabukta har tapt mer enn 15 milliarder dollar på grunn av krigen i Iran, — rapporterer Financial Times.


    Hovedårsaken er forstyrrelser i skipstrafikken gjennom Hormuzstredet, hvor tanktrafikken i praksis har stoppet opp. På grunn av blokkeringen av stredet er millioner av fat råolje blitt forsinket.

    Før krisen begynte ble energiresurser til en verdi av omtrent 1,2 milliarder dollar daglig transportert gjennom Hormuzstredet.

    Ifølge analytikere kan høye energipriser vedvare i flere måneder, selv etter at den militære operasjonen er avsluttet. Dette skyldes skader på infrastrukturen og behovet for å gjenopprette stabile logistiske forsyningskjeder.


    Financial Times

    Share on: